01. Placa y estructura
Placa, viga, perfil, ángulo y riel. Suelta o como estructura completa para desmantelar.
Compramos tu chatarra para salvar al planeta.
Publica tu lote de chatarra y recibe una oferta en menos de 24 horas. Nosotros ponemos el camión, la báscula y los papeles.
Oferta en menos de 24 hCFDI y Carta PorteCertificado de impacto
Lo que no se recicla
no desaparece.
Se queda en el fondo del mar, se desarma en playas en condiciones precarias o se reemplaza con mineral nuevo que hay que sacar de una mina.
- 8,569
barcos hundidos en el mundo con riesgo de derramar petróleo. La mayor parte del que conservan terminará por salir.
Michel et al., International Oil Spill Conference, 2005 - 80 %
del tonelaje de barcos desguazados en 2024 se desarmó en playas del sur de Asia, con consecuencias graves para los ecosistemas costeros.
NGO Shipbreaking Platform, 2025 - 7 a 9 %
de las emisiones de CO₂ del mundo salen de producir acero.
worldsteel, World Steel in Figures 2024 - 1.5 t
de CO₂ evita cada tonelada de chatarra que vuelve al horno, y con ella 1.4 t de mineral de hierro y 740 kg de carbón.
worldsteel, 2025
CFDI 4.0Carta Porte 3.1Constancia SATSEMARNATNOM-161Póliza vigente
Por eso compramos chatarra: cada tonelada que sale del medio ambiente y que vuelve al horno es metal que ya no hay que sacar de la tierra.
Compramos ferrosos y no ferrosos, sueltos o como estructuras completas para desmantelar. Evaluamos cada material por volumen, calidad, ubicación y viabilidad comercial. Si no sabes qué tipo es, mándanos una foto: lo clasificamos nosotros.
Ferrosos
01 a 08Solicitar evaluación
02. HMS 1 y 2
Chatarra pesada de fundición. Espesor mínimo 6 mm, libre de contaminantes.
03. Hierro vaciado
Motores, bloques, poleas y piezas de fundición gris.
04. Arrabio
Lingotes de arrabio de alto horno, sueltos o por lote.
05. Hoja de lata
Lámina estañada, recorte de fábricas de envase y rollo de segunda.
06. Lámina y recorte
Recorte de troquelado, fleje, lámina rolada y despunte de manufactura.
07. Viruta y rebaba
Maquinado, torno y CNC. La compramos suelta o prensada, seca.
08. Inoxidable
Tanque, tubería y equipo de proceso en series 304, 316 y 430. Precio por grado.
No ferrosos
09 a 11Los evaluamos por lote. El certificado de impacto cubre acero e inoxidable; el de no ferrosos se emitirá cuando haya factores publicados con fuente.
09. Cobre
Cable pelado, alambre, tubo y piezas de cobre, #1 y #2.
10. Aluminio
Perfil, lámina, lata, radiador y piezas fundidas.
11. Bronce
Válvulas, bujes, hélices y piezas fundidas de bronce y latón.
¿No sabes qué es?
Mándanos una foto con el formulario y lo clasificamos nosotros. También evaluamos mezclas y lo que no está en esta lista.
Guías y precios:CobreAluminioBronceAceroPrecios de referencia
HMS 1CobreEstructuralAluminioVirutaBronceArrabioLáminaRielInox 304Hierro vaciadoHoja de lataHMS 1CobreEstructuralAluminioVirutaBronceArrabioLáminaRielInox 304Hierro vaciadoHoja de lata
De dónde
viene el metal.
Compramos material suelto y desmantelamos estructuras completas, las que siguen en pie. De estas instalaciones sale la mayor parte.
Infraestructura ferroviaria
Riel, durmiente metálico, carros y material rodante fuera de servicio.
Infraestructura petrolera
Tubería, tanques, estructuras de proceso y plataformas.
Infraestructura industrial
Naves, maquinaria y líneas de producción que salen de operación.
Estructuras metálicas
Puentes, torres, bodegas y estructuras de obra civil.
Activos navales
Barcos, barcazas, remolcadores y equipo portuario.
Desguace
naval.
Evaluamos y estructuramos proyectos de recuperación naval: la embarcación se planea, se desmantela por secciones y su metal sale documentado, carga por carga.
Proceso en seis etapas
- Evaluación
Revisamos fotos, medidas y documentos, y visitamos la embarcación.
- Planeación
Plan de corte, permisos, calendario y oferta por escrito.
- Preparación
Retiro de combustibles, aceites y residuos antes del primer corte.
- Desmantelamiento
Corte por secciones, a flote, en dique o en patio.
- Recuperación
Separamos el acero, los no ferrosos y el equipo que se puede reusar.
- Retiro y logística
Cada carga sale pesada, con Carta Porte y CFDI.
Para una primera evaluación
- Tipo de embarcación
- Carguero, buque tanque, remolcador, pesquero, barcaza o plataforma.
- Ubicación
- Puerto, astillero o coordenadas.
- Dimensiones
- Eslora, manga y puntal, en metros.
- Condición
- Operando, a flote, varada o hundida.
- Fotos
- Casco, cubierta y sala de máquinas.
- Documentación
- Registro, certificado de arqueo y planos, si los tienes.
Cómo se fija
tu precio.
Nadie te ofrece “lo que salga”. El precio sale de cuatro variables que puedes verificar, y te las desglosamos en la oferta.
- Tipo y grado del material, según clasificación estándar
- Peso neto real de báscula certificada, no estimado
- Distancia y accesibilidad para la unidad
- Precio de referencia del mercado en la semana de compra
Si el peso real difiere más de 15% del estimado, la liquidación se detiene y te pedimos confirmación. Nunca se ajusta en silencio.
Cuatro pasos.
Sin llamadas a ciegas.
Paso 1 de 4
Publicas tu lote
Fotos, tipo de material, cantidad aproximada y dirección. Noventa segundos desde el celular, en piso de planta.
Paso 2 de 4
Te ofertamos
Precio por tonelada en menos de 24 horas, con vigencia de 72 horas. Si no te cuadra, contraofertas.
Paso 3 de 4
Recolectamos y pesamos
Unidad propia, código de entrega y ticket de báscula con foto. El peso neto se calcula, nunca se captura a mano.
Paso 4 de 4
Te pagamos y certificamos
Transferencia con CFDI, Carta Porte archivada y tu certificado de impacto ambiental con folio.
Formal,
de principio a fin.
Un solo proveedor
Valuación, transporte, báscula, facturación y reporte. No coordinas a cuatro empresas distintas.
- Recolección con unidad propia
- Báscula certificada
- Un solo contacto
Cumplimiento regulatorio
CFDI 4.0 y Carta Porte 3.1 en cada movimiento. Tu contador y tu área legal duermen tranquilos.
- Expediente por lote
- Documentos descargables
- Trazabilidad completa
Reporte para tu ESG
El certificado de impacto es un documento con folio, no una promesa. Sirve para tu reporte anual.
- Verificable en línea
- Metodología publicada
- Acumulado por empresa
Precio y seguimiento
Te pagamos con la referencia del mercado y la misma persona te acompaña de la oferta al pago.
- Precio de mercado por tu chatarra
- Seguimiento personalizado
- Menos mineral y menos CO₂
El acero
no se acaba.
Se recicla indefinidamente sin perder una sola de sus propiedades. La tonelada que nos vendes hoy puede volver como viga, como varilla o como el chasis de un camión.
Cerramos
el ciclo.
Cada lote de acero que recolectamos emite un certificado con su impacto neto: lo evitado sobre lo que llegó a la acerera, menos el transporte. Auditable, con folio y verificable en línea.
0 tde CO₂e evitadas por cada tonelada reciclada
0%menos energía que producir acero desde mineral
0 kgde mineral de hierro que no se extraen
∞ciclos de reciclaje sin pérdida de propiedades
Factores preliminares: se publican con fuente, versión y fecha antes del lanzamiento. Metodología
1,600 °C
Es la temperatura del horno de arco eléctrico. Ahí termina tu lote y ahí vuelve a empezar: fundir chatarra así emite una fracción de lo que cuesta sacar el acero del mineral.
La escala
se demuestra
con números.
Una empresa de logística industrial no se ve poderosa por decirlo. Se ve poderosa cuando publica su capacidad, su cobertura y su cumplimiento.
0unidades en flota
0toneladas / mes
0estados con cobertura
< 24 hde publicación a oferta
Cifras de capacidad objetivo para el primer año; se sustituyen por las reales antes de publicar.
Qué NO
compramos.
Decirlo por adelantado te ahorra un viaje perdido y a todos un accidente. Si tienes duda, mándanos foto antes de cargar.
- Tanques, cilindros o recipientes presurizados sin cortar y ventear
- Contenedores con residuo químico, aceite o combustible
- Material con sospecha de radiactividad
- Munición, explosivos o pirotecnia de cualquier tipo
- Chatarra sin acreditar procedencia legal
¿Generas chatarra
todos los meses?
Montamos un contrato de manejo de residuos metálicos con recolección programada, precio indexado y reporte trimestral de impacto para tu área de sustentabilidad.
Lo que
siempre preguntan.
¿Cuánto es lo mínimo que recolectan?
Seis toneladas por viaje. Por debajo de eso el flete se come el valor del material y ninguno de los dos gana. Si generas menos, podemos programar recolecciones acumuladas.
¿Cómo sé que el peso es correcto?
El peso neto siempre es bruto menos tara, calculado por el sistema y nunca capturado a mano. Ambas pesadas llevan foto del ticket de báscula con fecha y ubicación, y quedan en el expediente del lote.
¿Facturan? ¿Cómo queda mi contabilidad?
Sí. Cada operación se factura con CFDI 4.0 y cada traslado viaja con su Carta Porte 3.1. Te mandamos el PDF y el XML para tu contador.
¿Cuándo me pagan?
Por transferencia una vez confirmado el peso en báscula y emitido el comprobante. No manejamos efectivo: la trazabilidad del pago es parte de lo que te vendemos.
¿El certificado de impacto sirve para mi reporte ESG?
Está diseñado para eso: folio, peso neto real, metodología publicada, versión de los factores usados y verificación pública en línea. También te damos el acumulado anual por empresa.
¿Trabajan con dependencias o empresas grandes?
Sí. Para volumen recurrente montamos un contrato marco con recolección programada y reporte trimestral. Escríbenos y armamos la propuesta.
¿Compran cobre, aluminio y otros no ferrosos?
Sí: cobre #1 y #2, aluminio de perfil, lata y radiador, bronce y latón. Los evaluamos por lote. El certificado de impacto hoy cubre acero e inoxidable; para no ferrosos se emitirá cuando haya factores publicados con fuente.
¿Desmantelan estructuras y barcos completos?
Sí. Con fotos, medidas y documentos hacemos una primera evaluación, visitamos el sitio, planeamos el corte y retiramos el material con su Carta Porte y su CFDI. Mándanos el proyecto desde el formulario de contacto.
¿En qué estados compran? ¿Trabajan fuera de México?
Compramos en todos los estados de México: recolectamos en tu planta, tu patio o tu puerto. También evaluamos proyectos fuera del país, como embarcaciones o estructuras para desmantelar; mándanos los datos desde el formulario.
Cuéntanos
qué tienes.
Tres pasos. Puedes mandarlo con el primero y te llamamos nosotros.
¿Prefieres hacerlo tú? Abre tu cuenta y publica tu material
Oferta en menos de 24 hVéndenos tu chatarra